W 1型彈條是中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線無(wú)砟軌道扣件的核心部件，軌道扣件是將鋼軌和線路基礎(chǔ)(軌枕或軌道板)聯(lián)接的部件,，起到固定鋼軌,、提供軌道系統(tǒng)彈性和降低輪軌相互作用的功能。彈條長(zhǎng)期在往復(fù)沖擊,、震動(dòng),、交變的應(yīng)力條件下工作，承受拉壓,、彎曲,、扭轉(zhuǎn)和剪切作用，350km／h的高速鐵路需要高彈性,、高強(qiáng)度,、高疲勞性能和一定 中擊韌性的彈條，彈條的內(nèi)在性能關(guān)系到扣件系統(tǒng)的壽命和行車安全,。與既有鐵路用彈條相比,，對(duì)高速鐵路彈條提出了更高、更苛刻的技術(shù)要求,，如既有鐵路上大量使用的B型彈條進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的組裝位移為7．8mm,，疲勞振幅0．7mm，高速鐵路用的W1型彈條進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的組裝位移為13．25mm,，疲勞振幅1．25mm,。W1型彈條內(nèi)在性能技術(shù)要求：硬度42～47HRC，金相(淬火狀態(tài))鐵素體≤ 2級(jí),、馬氏體≤4級(jí),，金相(回火狀態(tài))均勻的回火屈氏體和回火索氏體，表面脫碳層≤ 0．25mm,，殘余變形≤ 1．0mm,，疲勞性能500萬(wàn)次疲勞不折斷，疲勞后殘余變形≤ 1．Omm,。

安陽(yáng)市鐵路器材有限責(zé)任公司是全國(guó)生產(chǎn)銷售各種型號(hào)彈條最大的基地,。除去國(guó)內(nèi)30%的彈條份額外，俄羅斯、澳大利亞和美國(guó)等出口彈條的數(shù)量也是很樂(lè)觀的,。我廠生產(chǎn)的彈條質(zhì)量好,、外觀可靠。得到國(guó)內(nèi)外專家的一致好評(píng),！