W 1型彈條是中國高速鐵路客運專線無砟軌道扣件的核心部件，軌道扣件是將鋼軌和線路基礎(chǔ)(軌枕或軌道板)聯(lián)接的部件,，起到固定鋼軌,、提供軌道系統(tǒng)彈性和降低輪軌相互作用的功能。彈條長期在往復(fù)沖擊,、震動,、交變的應(yīng)力條件下工作，承受拉壓,、彎曲,、扭轉(zhuǎn)和剪切作用,，350km／h的高速鐵路需要高彈性,、高強度、高疲勞性能和一定 中擊韌性的彈條,，彈條的內(nèi)在性能關(guān)系到扣件系統(tǒng)的壽命和行車安全,。與既有鐵路用彈條相比，對高速鐵路彈條提出了更高,、更苛刻的技術(shù)要求,，如既有鐵路上大量使用的B型彈條進行疲勞試驗的組裝位移為7．8mm，疲勞振幅0．7mm,，高速鐵路用的W1型彈條進行疲勞試驗的組裝位移為13．25mm,，疲勞振幅1．25mm。W1型彈條內(nèi)在性能技術(shù)要求：硬度42～47HRC,，金相(淬火狀態(tài))鐵素體≤ 2級,、馬氏體≤4級，金相(回火狀態(tài))均勻的回火屈氏體和回火索氏體,，表面脫碳層≤ 0．25mm,，殘余變形≤ 1．0mm，疲勞性能500萬次疲勞不折斷,，疲勞后殘余變形≤ 1．Omm,。

安陽市鐵路器材有限責(zé)任公司是全國生產(chǎn)銷售各種型號彈條最大的基地。除去國內(nèi)30%的彈條份額外,，俄羅斯,、澳大利亞和美國等出口彈條的數(shù)量也是很樂觀的。我廠生產(chǎn)的彈條質(zhì)量好、外觀可靠,。得到國內(nèi)外專家的一致好評,！